Com o sucesso do Evoque, a Land Rover disse que todos os projetos a partir dele seguiriam sua identidade visual. O primeiro modelo que segue essa ideia é o novo Range Rover 2013, que segundo a montadora, foi totalmente refeito.
A principal mudança na quarta geração do jipe de luxo é a perda de peso, que de acordo com a Land Rover, chega a 39% em relação ao modelo anterior. Isso foi possível devido a inédita estrutura de alumínio, que dependendo das especificações e do mercado, chega a 420 kg.
Na parte mecânica, a montadora destaca a nova suspensão a ar, deixando o novo Range Rover mais estável. Quanto aos motores, os clientes terão três opções: 3.0 V6 e 4.4 V8 (diesel) e um 5.0 V8 sobrealimentado (gasolina), todos com transmissão automática de oito velocidades.
A quarta geração do Range Rover estréia no Salão de Paris, em setembro. Sua fabricação será no Reino Unido, na nova planta de Solihull, de onde sairá para mais de 160 países.
