A Hyundai anunciou o início oficial da comercialização do novo i30, que tinha sua pré-venda desde janeiro. O hatch tem seu preço a partir de R$ 75 mil na versão de entrada (a geração anterior partia de R$ 52 mil) e chega até R$ 85 mil na configuração topo de linha.
As duas versões saem bem equipadas de fábrica, com direção elétrica, GPS, central multimídia com tela touchscreen, sensores de estacionamento, chuva e iluminação, freios ABS com EBD, câmera de ré, airbags frontais e controle de cruzeiro.
A versão topo de linha do novo i30 se diferencia por possuir bolsas infláveis laterais, do tipo cortina e para o joelhos, teto solar, bancos, volante e manopla em couro, controles de estabilidade, botão de partida Smart Key, tração e ar-condicionado eletrônico com visor digital.
O motor é o 1.6 16V flex (o mesmo do HB20) que gera 128 cavalos de potência, sendo mais fraco que o de sua geração anterior, que era um 2.0 16V de 145 cv. O cãmbio é automático de seis marchas. O novo i30 está disponível apenas nas cores prata e preto.
