A Jaguar apresentou o conceito C-X75 no Salão do Automóvel de Paris de 2010, que deverá começar a ser produzido somente em 2014.
O carro terá um motor 1.6 trabalhando a 10.000 rpm, e se você pensou que isso só será possível se o motor estiver “esgoelando”, se enganou. o bloco 1.6 de quatro cilindros conta com turbo e supercharger, o que possibilita o motor trabalhar nesse ritmo, gerando aida 500 cavalos de potência.
Este propulsor não atuará sozinho, ele vai ser acoplado junto as rodas traseiras e a um gerador elétrico, responsável de carregar a bateria de motores elétricos. E para dar conta de tudo isso, o C-X75 é equipado com 11 radiadores.
Este conceito conta com um câmbio de sete marchas que é mais leve que uma caixa de dupla embreagem, compensando o peso extra da bateria (200 kg).
O C-X75 conta também com propulsores elétricos no eixo dianteiro, e sendo assim, só os motores elétricos geram 400 cv, fazendo de 0 a 100 km/h em aproximadamente 6 segundos. O híbrido será plug-in e poderá rodar apenas no modo elétrico, porém se o motor a combustão também for utilizado, ele será capaz de chegar aos 100 km/h em cerca de 3 segundos, e alcançando uma velocidade máxima de 321 km/h.
A equipe Williams de Fórmula 1 criou a carroceria de fibra de carbono, transferindo a tecnologia das pistas para o superesportivo.
A previsão da Jagua é de produzir apenas 200 unidades do C-X75, que devem sair por um preço em torno de 1,5 milhão de euros (aproximadamente R$ 3,7 milhões).
Alguns C-X75 poderão receber as turbinas do protótipo, porém os sistema necessário para sua refrigeração poderá se tornar um empecilho.
